The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto

The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto

Blog Article

Pemeriksaan secara berkala sebegini boleh membantu mengesan sebarang kebocoran atau risiko kerosakan yang boleh memberi impak kepada prestasi kotak gear kereta.

Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-

saya mempunyai kelisa LE 2004. Baru2 ini menghadapi masalah untuk menggerakkan kereta setelah berhenti di targeted traffic mild.

Menukar gear daripada Reverse ke Travel atau sebaliknya tanpa berhenti sepenuhnya, daoat memberi tekanan berlebihan kepada sistem transmisi. Tabiat ini mempercepat kehausan komponen gearbox serta meningkatkan risiko kerosakan.

Faktor kos pembaikan gearbox juga berkait rapat dengan keperluan penyelenggaraan lain, seperti penukaran enjin kereta. Anda boleh mengetahui kos tukar enjin kereta sebagai rujukan tambahan dalam merancang bajet untuk pembaikan kenderaan.

Pada period itu, kereta auto menjadi simbol status, memandangkan harganya yang lebih tinggi dan kemudahan luar biasa yang ditawarkannya. Sistem automatik ini amat sesuai untuk jalan raya bandar dan lebuh raya yang panjang, menjadikannya pilihan utama pemandu yang mencari keselesaan dan kepraktisan.

kereta anda mungkin menghadapi masalah serius yang memerlukan penyelenggaraan segera. Sebagai contoh, anda masukkan equipment tiga namun respons pertukaran gear daripada gear dua kepada equipment tiga lebih lambat dan tidak selancar biasa.

Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.

Kesukaran untuk menukar equipment sering kali menunjukkan tanda-tanda jelas gearbox yang bermasalah. Ini boleh disebabkan oleh beberapa sebab terus ke sana termasuk penapis transmisi tersumbat, bendalir transmisi yang tidak betul, dan sensor atau solenoid yang rosak.

Pastikan penukaran gear berlaku dengan lancar tanpa sebarang gelinciran atau kelewatan. Uji setiap equipment untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik dan memberikan nisbah yang betul.

Dan kalau bukit agak curam atau rasa terlebih laju, boleh tukar ke equipment 2 sekejap sambil tekan pedal brek untuk prestasi brek yang lebih baik.

Selain itu, ingatlah bahawa cecair transmisi yang dalam keadaan baik haruslah jernih, berwarna merah terang, dan mempunyai bau yang sedikit manis. Jika anda mencatatkan cecair yang gelap dan berbau tajam, adalah tanda untuk menggantikannya dengan segera.

Bila mendaki bukit, dan kereta terasa kurang bertenaga atau terlalu berat, ia mungkin disebabkan oleh gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Masalah ini akan lebih ketara apabila gearbox tidak dapat menukar gear dengan sempurna.

kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya tidak akan menghadapi masalah peralihan gear dan proses peralihan gear boleh dilakukan dengan mudah tanpa sebarang masalah.